近日,北海營盤經石頭埠至閘口二級公路C段工程傳來喜訊。市路港公司作為項目業主負責建設的該工程順利完成了CK28+913.847上跨合山高速公路分離式立交大橋的預制箱梁架設工作,這一關鍵節點的突破標志著工程建設取得了重要進展,為全線貫通奠定了堅實基礎。
這座全長107米、橋面寬12米的大橋,于2024年4月正式進入蘭海高速公路內施工建設。截至目前,已完成投資約552.74萬元。當前,項目建設已進入沖刺階段,市路港公司及各參建單位正對照工期倒排計劃,認真分析對工期產生影響的瓶頸工序,并采取糾偏措施全力推進施工。同時,他們還積極與市交通運輸局、交警部門和蘭海高速公路運營單位等相關單位進行對接,以獲得更多的保障支持,為橋梁建設創造良好條件。
下一步,市路港公司將繼續加大工作力度,全力以赴加快項目建設進度,力爭在2024年年底前完成北海營盤經石頭埠至閘口二級公路C段工程全線貫通的任務。該項目的順利推進,將進一步完善當地的交通網絡,為地區經濟發展提供有力的支撐。
近日,北海營盤經石頭埠至閘口二級公路C段工程傳來喜訊。市路港公司作為項目業主負責建設的該工程順利完成了CK28+913.847上跨合山高速公路分離式立交大橋的預制箱梁架設工作,這一關鍵節點的突破標志著工程建設取得了重要進展,為全線貫通奠定了堅實基礎。
這座全長107米、橋面寬12米的大橋,于2024年4月正式進入蘭海高速公路內施工建設。截至目前,已完成投資約552.74萬元。當前,項目建設已進入沖刺階段,市路港公司及各參建單位正對照工期倒排計劃,認真分析對工期產生影響的瓶頸工序,并采取糾偏措施全力推進施工。同時,他們還積極與市交通運輸局、交警部門和蘭海高速公路運營單位等相關單位進行對接,以獲得更多的保障支持,為橋梁建設創造良好條件。
下一步,市路港公司將繼續加大工作力度,全力以赴加快項目建設進度,力爭在2024年年底前完成北海營盤經石頭埠至閘口二級公路C段工程全線貫通的任務。該項目的順利推進,將進一步完善當地的交通網絡,為地區經濟發展提供有力的支撐。